16 décembre 2014
On a installé la nouvelle hélice sur le Eindecker et on a effectué le vol d’essai hier. L’amélioration de la performance, en comparaison avec notre hélice précédente est surprenante : la vitesse ascensionnelle est passée de 450 pieds/min à 600 pieds/min, soit une hausse de 33%. On a aussi remarqué que l’hélice tourne sans résistance aucune, et notre vitesse de croisière est exactement ce à quoi on s’attendait. Notre avion est transformé !