FABRICATION CNC ET A LA MAIN
Chez Hercules, nous croyons qu’en plaçant une technologie de dernier cri au cœur de notre processus de fabrication, nous pouvons obtenir à tous les coups les meilleurs résultats. C’est pourquoi nous utilisons un router à commande numérique par calculateur (CNC) pour sculpter nos hélices dans des moules en bois contreplaqué, avant de les finir à la main. La machine CNC utilise les modèles 3D créés sur ordinateur lors de plusieurs étapes :
- Pour couper les bords d’attaques en Hercuthane
- Pour percer le trou central, le trou des boulons et la douille d’entraînement centrale.
- Pour réaliser la première coupe grossière (la partie la plus fascinante du procédé, au cours de laquelle l’hélice sort miraculeusement du bois).
- Pour réaliser la coupe finale, qui donne à l’hélice sa forme finale.
lES FLANS STRATIFIÉS
Chaque hélice Hercules commence sa vie comme du bois brut de sciage de Grade A. Dès la livraison, notre bois est rangé et emmagasiné avec soin, prêt à être sélectionné pour être préparé en interne.
- Les panneaux de bois sont sélectionnés individuellement pour chaque hélice, tout d’abord en fonction de leur taille. Ils sont ensuite coupés selon des longueurs, largeurs et épaisseurs très précises, selon les besoins : la majorité de nos hélices sont composées de plaques de 4, 5 ou même parfois 6 couches.
- Une fois que ces plaques sont découpées, elles sont triées selon le sens du grain, et sont empilées selon cet ordre.
- De la colle est étalée de manière homogène de chaque côté des joins des plaques à l’aide d’un épandeur à colle calibré, puis les plaques sont assemblées. Chaque plaque est collée selon le même procédé jusqu’à obtenir un flan stratifié complet.
- Une fois que toutes les plaques ont été collées, le bloc stratifié est placé dans notre presse chauffante unique, qui applique une forte pression sur celui-ci. Le bloc reste ainsi pendant plusieurs heures afin que la colle se solidifie.
Equilibrage et finition de precision
Chaque hélice qui passe dans l’atelier Hercules, sans exception, est équilibrée avec précision, tout le long du processus de fabrication et restauration, avec un dernier réglage final à la fin.
Nos hélices sont équilibrées sur un équilibreur de charge rotationnel : l’hélice est ainsi en équilibre à tout moment au cours de sa rotation, pour un fonctionnement harmonieux et stable.